https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
Bremsuklossar eru mikilvægur hemlunarhluti bílsins og mikilvægur hluti til að tryggja öryggi ökumanns. Bremsuklossum er skipt í diskahemla og trommuhemla. Efni eru yfirleitt plastefni bremsuklossar, bremsuklossar úr duftmálmvinnslu, kolefnis samsett bremsuklossar og keramik bremsuklossar. Eftir að hafa skipt um nýja bremsuklossa verðum við að hlaupa inn til að hafa hemlunaráhrif á áhrifaríkan hátt. Við skulum kíkja á sérstaka keyrsluaðferð (almennt þekktur sem opin húð):
1. Eftir að uppsetningunni er lokið, finndu stað með góðum umferðarskilyrðum og færri bíla til að byrja að keyra á;
2. Flýttu bílnum í 100 km / klst.
3. Ýttu létt á bremsuna og bremsaðu með miðlungs krafti til að minnka hraðann í um það bil 10-20 km / klst.
4. Losaðu bremsuna í nokkra kílómetra til að kæla bremsuklossana og hitastigið á púðunum.
5. Endurtaktu skref 2-4 hér að ofan að minnsta kosti 10 sinnum.
Búgarður
Varúðarráðstafanir:
1. Við hemlun 100 til 10-20 km / klst í hvert skipti er ekki stranglega krafist að mjög nákvæmur hraði sé krafist í hvert skipti og hægt er að hefja þessa hemlunarferli með því að flýta fyrir um 100 km / klst.
2. Þegar þú bremsur í 10-20km / klst. Er engin þörf á að fylgjast með hraðamælinum. Þú þarft bara að hafa augun á veginum til að tryggja að vegurinn sé öruggur. Um það bil á hverjum hemlunarferli bremsir þú um það bil 10-20 km / klst. h mun gera
3. Á þessum tíu hemlaferlum geturðu ekki bremsað fyrr en ökutækið stöðvast, nema þú viljir að bremsuklossinn verði samþættur bremsuskífunni, sem veldur titringsbremsum;
4. Innkeyrsluaðferð nýju bremsuklossanna er að nota brotstigbremsur til að hemla eins mikið og mögulegt er og ekki nota neyðarhemlun áður en verið er að keyra;
5. Eftir að hafa hlaupið inn þurfa bremsuklossarnir enn að fara í gegnum bremsuskífuna með bremsuskífunni í nokkur hundruð kílómetra til að ná sem bestum árangri. Á þessum tíma verður þú að aka varlega til að koma í veg fyrir slys;
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/