Brake pads eru neysluvörur sem ganga úr skugga um notkun og verða að skipta út þegar þau eru notuð í miklum stöðum, annars lækkar bremsur og jafnvel valdið öryggisáhættu.
Almennt eru framhliðskórin tiltölulega fljótt og afturbremsuskórnir notaðar í tiltölulega langan tíma. Í daglegu viðhaldi skal tekið fram að við venjuleg akstursskilyrði skal athuga bremsuklossana einu sinni á hverjum 5000 km. Nauðsynlegt er að athuga ekki aðeins eftir þykktina heldur einnig stöðu slitans á skómunum. Hæðin á báðum hliðum er sú sama. Ef þú telur að þú sért ekki eðlilegur, verður þú að takast á við það strax. Ekki má skipta bremsunum fyrr en núningin hefur verið slitin. Sumar ökutæki eru með bremsuljós viðvörunaraðgerð, og þegar þolmörkin eru náð, mun tækið vekja athygli á því að skipta um það.
Að auki, sumir neytendur vilja breyta bremsuklossa þegar þeir leita að búð. Í staðreynd, þegar skipt er um bremsurnar, ætti að setja bremsubúnaðinn sem upphaflega varanlega af stað, þannig að hemlunarkrafturinn á milli bremsuklossa og bremsuskivanna sé best og slitinn er í lágmarki. Þegar skipt er um bremsuskór skal nota sérstakt verkfæri til að ýta aftur á bremsulokið. Ekki er hægt að ýta aftur á móti öðrum köflum, sem auðvelt er að valda því að skrúfur til að skrúfa bremsuklefann snúi og bremsuklossarnir festast.
Eftir að skipta hefur verið um bremsuklossarnar skaltu vertu viss um að stíga á bremsurnar til að koma í veg fyrir bilið á milli skó og bremsuskilunnar, sem veldur því að fyrsti fótinn ekki bremsa, sem er viðkvæmt fyrir slysum. Að auki er nauðsynlegt að hlaupa í 200 km til að ná fram bestu hemlunaráhrifum og bremsuklossarnir, sem hafa verið breyttar, skulu ekið með varúð.