Afturljós eru ómissandi hluti hvers farartækis, hvort sem það er bíll, vörubíll eða mótorhjól. Þessi ljós eru staðsett aftan á ökutækinu og eru hönnuð til að gera ökutækið sýnilegra öðrum ökumönnum á veginum. Þeir þjóna einnig sem viðvörunarmerki til annarra ökumanna á veginum þegar ökutækið er að hemla eða beygja.
Ein algengasta ástæðan fyrir því að afturljós eru alltaf kveikt er vegna eiginleika sem kallast Daytime Running Lights (DRL). DRL eru hönnuð til að gera ökutæki sýnilegri öðrum ökumönnum á daginn, sem er þegar flest slys verða. Með því að hafa afturljósin alltaf kveikt, veita DRL aukið sýnileikalag fyrir ökutækið.
Önnur ástæða fyrir því að afturljós eru alltaf kveikt er vegna þess að það er lögbundið í mörgum löndum. Í Bandaríkjunum, til dæmis, þurfa allir nýir bílar sem framleiddir eru eftir 1989 að vera með DRL. Ástæðan er meðal annars mikil slysafjöldi sem verða á hverju ári auk þess sem margir ökumenn kveikja ekki á aðalljósunum á daginn.
Til viðbótar við DRL eru margir bílar einnig með eiginleika sem kallast Sjálfvirk framljós. Þessi eiginleiki kveikir sjálfkrafa á aðal- og afturljósum þegar bíllinn er ræstur og slekkur á þeim þegar slökkt er á bílnum. Þessi eiginleiki er hannaður til að auðvelda ökumönnum að sjá veginn og forðast slys, sérstaklega snemma morguns eða seint á kvöldin þegar skyggni er slæmt.
Að lokum eru afturljós alltaf kveikt af ýmsum ástæðum, þar á meðal öryggi, lagakröfur og þægindi. Með því að hafa þessi ljós alltaf kveikt geta ökumenn verið öruggari á veginum og forðast slys af völdum slæms skyggni.