https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
Undir venjulegum akstursaðstæðum, athugaðu bremsuskóna á hverja 5000 km fresti, ekki aðeins til að athuga þá þykkt sem eftir er, heldur einnig til að athuga slit á skónum, hvort slit á báðum hliðum er það sama, hvort aftur er ókeypis osfrv. Ferlið strax.
Bremsuskór samanstanda venjulega af tveimur hlutum: járnfóður og núningsefni. Ekki skipta um skó fyrr en núningsefnið er slitið. Til dæmis er þykkt nýrra bremsuskóna Jetta 14 mm, og takmörkun þykktar skipti er 7 mm, sem felur í sér þykkt járnfóðursins sem er meira en 3 mm og þykkt núningsefnisins. Sum ökutæki eru með viðvörunaraðgerð bremsuskóna. Þegar slitmörkum er náð mun mælirinn láta þig vita um að skipta um skó. Skipta þarf um skóinn sem náð hefur takmörkunum. Jafnvel ef það er hægt að nota það í nokkurn tíma munu hemlunaráhrifin minnka og öryggi ökutækisins verða fyrir áhrifum.
Þegar skipt er um bremsuskóna verður þú að nota sérstakt tæki til að ýta aftur á bremsuhólkinn. Ekki nota aðra kúbu til að þrýsta á hana. Þetta mun auðveldlega valda því að stýrisskrúfur á bremsuskiljunum beygja og valda því að bremsuklossarnir renna saman.
Vertu viss um að stíga á bremsurnar eftir að hafa skipt um bremsuskóna til að koma í veg fyrir bilið milli skóna og bremsuskífunnar, sem veldur því að fyrsti fóturinn bremsur ekki, sem er viðkvæmt fyrir slysum.
Eftir að hafa skipt um bremsuskóna er nauðsynlegt að hlaupa inn í 200 km til að ná sem bestum hemlunaráhrifum. Nota verður skóna sem nýkomnir eru út.
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/