https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
Það eru tvær tegundir af þéttingu létts líms sem notað er í almennum framljósum: kalt lím og heitt lím.
Kalt lím er teygjanlegt, svolítið eins og gúmmíhúð, það er það sama með upphitun. Eftir að hafa teygt sig mun það snúast aftur. Heita límið er örlítið erfitt við stofuhita, en það er hægt að klípa með neglunum þínum, og naglamerkin ná ekki að snúast aftur, það er að segja að þú fáir naglamerki eftir að þú hefur klemmt þig. Eftir upphitun mun heita límið mýkjast og teygja það, eins og sykursíróp, það mun hafa ákveðin áhrif á teikningu.
Gerðu fyrst gat á öskjunni, munn hárþurrkunnar er hægt að setja í.
Taktu aukabúnaðshlutana úr framljósunum og settu alls konar ljósaperur út. Flestir heitar límperur eru með skrúfur á botninum til að laga lampaskerminn og þarf að fjarlægja þessar skrúfur. Settu síðan framljósið í öskjuna og innsiglið það.
Settu blásarann í holuna á öskjunni. Athugið: Ekki blása aðalljósunum á móti framljósunum, bara blása á hliðarvegg öskjunnar. Eftir um það bil 15-20 mínútur skaltu hætta að hita. Taktu framljósin úr öskjunni og með smá krafti geturðu aðskilið framljóshlífina og grunninn, sem er mjög auðvelt.
Hreinsið umfram þéttiefnið á jaðri stóru lampaskermsins og spjaldið fyrir lampahaldara meðan heitt er. Ef það verður kalt verður erfiðara að hreinsa upp.
Þegar loksins er nauðsynlegt að endurheimta er snáklím þörf. Fylltu hreinsaða lampalásarann með snáklím og vertu viss um að fylla það upp, annars geta framljósin farið í vatnið. Lokaðu lampaskermunni og settu hann í öskjuna til upphitunar. Eftir að límlímið er orðið mjúkt, taktu framljósin út og settu lampaskerminn á sinn stað.
https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/