https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
þykkt. Venjulega er lágmarks leyfileg þykkt bremsuskífunnar grafin á diskinn (svo sem MIN 20mm). Ef mæld þykkt er nálægt lágmarksgildi verður að skipta um hana. Þunnir bremsudiskar geta undið eða jafnvel brotnað við heitt og kalt hringrás með mikilli hemlun.
Geislamyndunin er í raun hvort bremsuskífan er sniðin. Yfirleitt er erfitt að dæma með berum augum og þarf að mæla með hljóðfæri. Ef það er rusl þegar hemlun er og báðar hliðar bremsuskífunnar eru tiltölulega flatt, getur verið að bremsudiskurinn sé sniðinn.
Hvort yfirborð disksins er með gróp eða mikinn ryð. Grófir bremsudiskar láta ekki aðeins nýja bremsuklossa ganga fljótt, vegna þess að snertiflöturinn er lítill, sem hefur áhrif á hemlunaráhrifin. Þess má geta að venjulega er hlið bremsuskífunnar sem snýr að innri ekki auðvelt að loftræsta og ryðið er alvarlegri, svo að ekki er hægt að dæma það aðeins á hliðina sem snýr út á við.
Það er hægt að sjá að pörunarfleti bremsuklossans og bremsuskífunnar er mjög mikilvægt. Í raun og veru mælum með sífellt fleiri viðgerðarverkstæðum (einkum 4S verslunum) að skipt sé um bremsuklossa og bremsudiskana saman, jafnvel án þess að velja um það. Það eru nokkrar ástæður:
Ef þú skiptir aðeins um bremsuklossa, getur verið hávaði eða óstöðvun vegna lélegrar samvinnu nýju og gömlu diskanna. Viðskiptavinir kvarta yfir gæðum bremsuklossanna sem er viðkvæmt fyrir ágreiningi. Almennt er vinnutíminn við að skipta um hemla sett um það bil 2 klukkustundir (frambremsan og afturbremsan eru tvö sett). Á þessum tíma jafngildir því að breyta bremsuskífunni að fullu endurgerð. Verð vinnutíma er mun hærra en verð á 2 bremsuskífum.
Bremsudiskar eru steypujárni og ryðga venjulega. Að meta gæði bremsuskífanna er ekki auðvelt og þarfnast vinnutíma.
Sumar viðgerðarverslanir geta vélknúið bremsuskífuna (rennibekk eða yfirborð), klippt af yfirborðsspor og ryð og kostnaðurinn er nálægt helmingi hærra verði á nýja bremsuskífunni . Vera má að unnu bremsuskífurnar séu slitnar áður en skipta þarf um nýja bremsuklossana.
Á grundvelli ofangreindra sjónarmiða er mjög mælt með því að skipta um bremsuklossana og bremsuskífurnar saman. Hins vegar, ef ástand bremsuskífunnar er mjög gott og það er enn mikil þykkt, með samþykki tæknimannsins, er einnig mögulegt að bíða þangað til næst þegar skipt er um bremsuklossana eða yfirborðið er endurunnið. Eða taka hæfilega ákvörðun út frá verði nýja bremsuskífunnar.
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/