Hér er skýr, einföld skýring - góð til að útskýra fyrir bílakaupendum/eigendum í Gana:
Ef kælivökvatankurinn þinn er alveg tómur:
1. Vélin ofhitnar fljótt
Hitamælir fer beint í H (heitt).
Gufa getur komið frá vélarrýminu.
2. Alvarlegar vélarskemmdir
Höfuðþétting blæs (mjög algengt og dýrt að laga).
Stimplar, strokkar eða lokar geta skekkt eða gripist.
Í mörgum tilfellum er vélin algjörlega eyðilögð.
3. Bíll hættir að keyra
Vélin slekkur á sér til að vernda sig.
Þú getur ekki keyrt á öruggan hátt - þú átt á hættu að bila algjörlega.
4. Hætta á að brenna þig
Heitt kælivökvi/gufa getur sprautast út þegar lokið er opnað.
Það sem þú ættir EKKI að gera:
EKKI halda áfram að keyra.
EKKI opna ofn-/kælivökvalokið þegar vélin er heit.
Það sem þú ættir að gera:
Dragðu á öruggan hátt og slökktu á vélinni.
Látið það kólna alveg.
Fylltu aftur með kælivökva (eða hreinu vatni tímabundið) aðeins þegar það er kólnað.
Athugaðu hvort leki - tómur kælivökvi þýðir venjulega leka.
