https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
Loftræstiholurnar eru venjulega með loftræstingarkápu eða U-laga gúmmírör til að koma í veg fyrir að regnvatn komist inn og loftræstiholurnar sjálfir eru einnig með loftræstingarfilmu (svampur eða ekki ofinn dúkur) til að sía hluta vatnsins. Vegna þess að þvermál vatnsgufusameindanna er 0,0004 míkron er alls ekki hægt að stöðva almenna öndunarhimnuna.
Við hönnun á lúxusbílaljósum, til að draga úr myndun þoku, mun það reyna að forðast tilvist flæðandi dauðra svæða, sem kunna að gera smá málamiðlun varðandi fagurfræði; á innri vegg lampaskermans verður einnig beitt sérstökum grímumálningu. Forðastu að þokuvatn festist við það; á sama tíma ætti dreifing loftræstiholanna á lampahúsinu einnig að auðvelda hratt loftflæði; við val á síum verða loftræstingarhimnur í míkronum með afar litlum holþvermál einnig notaðir til að hindra loft eins mikið og mögulegt er í vatninu.
Auðvitað er magn vatnsgufunnar afstætt. Hversu mikið vatn er hægt að loka fer eftir þrýstingnum. Ef loftþrýstingurinn er hár mun hann einnig kreista vatnsameindir inn í hann.
Hins vegar, ef svitahola stærð loftgagnsæju himnunnar er of lítil, verður hindrað loftgildi. Besta lausnin ætti að vera: svitahola stærð öndunarhimnunnar ætti að vera á milli þvermál vatnsgufarsameindarinnar og minnstu þoka sameindaþvermál (20 míkron) sem er til staðar í regnvatninu, sem getur ekki aðeins komið í veg fyrir að mistur berist í rigning veður, en tryggir einnig öndun.
https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
