https://www.jonyautoparts.com/water-pump/
Sem mikilvægur þáttur í kælikerfi bílsins vita allir mjög vel. Með stöðugri þróun bílaiðnaðarins, vinsældum blendinga og hreinna rafknúinna farartækja, eru rafrænir vatnsdælur smám saman að verða ný þróun þróun vatnsdælu í framtíðinni.
Hægt er að skipta rafrænum vatnsdælum bifreiða í rafrænar aðalvatnsdælur og rafrænar vatnsdælur vegna mismunandi aðgerða þeirra.
Rafræna aðalvatnsdælan er rafrænt ekið vatnsdæla sem knýr hringrás kælivökvans til að dreifa hita. Framendinn er miðflótta hjól og aftari endinn er mótor. Burstalausi mótorinn er notaður í vatnsdælu. Vatnsdælarásarstýringin í aftari endatenginu og ferðatölvan (ECU) Unicom, sem stjórnar hraðanum á vatnsdælunni til að mæta besta hitaleiðni í hvaða ástandi sem er: Þegar vélin er kalt ræst er hraðinn á vélinni lágt, sem getur hjálpað hitastigi vatnsins að ná kjörinn vinnsluhitastig eins fljótt og auðið er; og það getur virkað á fullri álagi við mikla orku kælingu; og Ekki stjórnað af vélarhraða, samanborið við hefðbundna vélrænni vatnsdælu, það getur stjórnað hitastigi vatns vel!
Auk þess að bjóða upp á kælivirkni vélar geta rafrænar vatnsdælur einnig dregið úr álagi vélarinnar. Sumir nýir bílar nota meira að segja þrjár rafrænar vatnsdælur til að kæla mismunandi kerfi, þar með talið túrbóstækkunarkerfi, kælikerfi rafgeymis og hitakerfi. Þessir íhlutir eru notaðir sem sjálfstæð kælikerfi fyrir þessa hluti. Rafræna vatnsdæla er venjulega kölluð rafræn hjálparvatnsdæla.
https://www.jonyautoparts.com/water-pump/
