https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Heildareftirspurn eftir rafhlöðum er náskyld framleiðsla nýrra orkutækja. Þar sem hinn nýi orkumarkaður árið 2020 mun enn að verulegu leyti ráðast af stuðningi við stefnumótun verðum við að taka grófan dóm um stefnuna fyrst.
Nýja stefnan um orkutæki árið 2020 verður almennt jákvæðari. Það er engin önnur ástæða. Endurheimta verður markaðsöryggi, annars hefur það áhrif á framkvæmd nýrrar þróunaráætlunar fyrir orkutæki (2021-2035). Gert er ráð fyrir að stefnan muni aðallega vinna frá tveimur þáttum: ff Útflutningur til að fara aftur á brautina þar sem kostnaður við innkaup rafgeyma og heildarupphæð niðurgreiðslna eru nokkurn veginn jafngildir, niðurgreiðslurnar hér innihalda bæði ríkisstyrk og niðurgreiðslur ríkisins (stig tekjutryggingar) ; ② Útflutningur til að kynna hópinn Innkaup (aðgerð) hefur stigið skrefinu lengra.
Með því að taka hreina rafmagns fólksbíla sem dæmi verður kostnaður við innkaup rafgeymis fyrir hverja bifreið árið 2020 um 50.000 Yuan. Ef innlenda viðbótin getur verið á bilinu 20.000 til 25.000 júan, verður skilyrt endurkoma fengin og stigaðferðin aðlöguð til að auka stigin. Hagur, ① er fullkomlega mögulegt að ná. Hvað varðar hópinnkaup, ef við getum dregið saman reynslu undanfarinna ára á réttan hátt, munum við hefja markvissari og óskaðlegri þróun á fjórum helstu mörkuðum leigubíla, bifreiðum á netinu, opinberum farartækjum og flutningum á þéttbýli. Stjórnunaraðferðir eru einnig fullkomlega mögulegar til að ná góðum árangri. Þegar öllu er á botninn hvolft er afkastageta þessara fjögurra helstu markaða allt að 9 milljónir ökutækja. Miðað við að skipta um ökutæki á u.þ.b. 6 árum þarf að skipta um 1,5 milljónir ökutækja árið 2020. Í stuttu máli, ef í grundvallaratriðum er hægt að ná ofangreindum tveimur þáttum vinnu, þá er markmiði um 2 milljónir ökutækja árið 2020 með miklar líkur.
Miðað við að hægt sé að ná markmiðinu um 2 milljónir ökutækja hefur verið lagt gróft mat á afköst ýmissa nýrra orkutækjaafurða árið 2020, eins og sýnt er í töflu 1. Að meðaltali um hleðslustig hverrar tegundar vöru, aðeins hreint Spáð er að rafknúin farþegabifreiðir þar á meðal aukist. Samkvæmt meðaltalsvexti ársins 2016-2019, 13,3%, er gert ráð fyrir að meðalhleðslustig af þessari tegund vöru verði 53,22 kWst / farartæki árið 2020; Hinum flokkum sem eftir eru er viðhaldið á vettvangi 2019. Þannig er gert ráð fyrir að heildar uppsetningargeta rafhlöður í Kína' s rafknúinna ökutækjamarkaða muni ná 110GWst árið 2020, aukning milli ára milli ára og meira en 75 %.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
