https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
Vinir hljóta að hafa lent í slíkum aðstæðum í notkun bílsins. Eftir fimm eða sex ára notkun virðast framljós sumra ökutækja smám saman óskýr, gul eða skökk. Þetta leiðir beint til rýrnunar á ljóssendingu framljósanna, lýsingin er ekki eins góð og áður og það dregur einnig verulega úr útliti ökutækisins. Hver er ástæðan fyrir þessum fyrirbærum? Til viðbótar við að skipta um framljósasamstæðuna, eru einhver önnur úrræði fyrir þessi framljós?
Framljós bíla eru venjulega sprautusteypt úr pólýkarbónati. Ástæðan fyrir því að pólýkarbónat er notað sem lampaskermaefni í stað glers er vegna þess að pólýkarbónat er léttara, meira plast, sterkara og sterkara. Þetta auðveldar að búa til flókin form í framleiðsluferlinu og það mun ekki valda skaða á lampaskjánum ef það lendir í minna sterkum áhrifum í framtíðarnotkunarferlinu. Jafnvel þó bíllampinn sé skemmdur er hann ekki eins beittur og glerið og særir vegfarendur. Minni, léttari massi getur einnig stuðlað að sparneytni.
Þar sem lampaskerminn er úr plastefni mun það náttúrulega valda öldrun eftir vind og sól. Yfirborð lampaskermsins er oft þakið filmu svipaðri mattu gleri eftir oxun. Vatnsþvottur hefur engin áhrif á það. Á þessum tíma er aðeins hægt að þrífa aðalljósin með sérstökum hreinsunaraðferðum.
Ef aðeins er þunnt óhreinindi á yfirborði lampaskermsins geturðu valið að nota sápuvatn til að hreinsa yfirborð framljósanna. Sápuvatnið er veikt basískt efni sem mun ekki valda tæringu á framljósunum og hreinsunargeta þess er sterk. Flest óhreinindi eru endurtekin eftir endurtekningu. Það er hægt að fjarlægja það með því að þurrka og hægt er að velja mjúk efni eins og handklæði eða svampa meðan á hreinsunarferlinu stendur til að koma í veg fyrir skemmdir á lampaskjánum. Sumir netverjar mæla með því að nota tannkrem til að hreinsa yfirborð lampaskermsins. Frændi Che telur að þessi aðferð sé ekki ráðleg, því að allt tannkrem inniheldur slípandi agnir, og allir yfirborð lampaskjás munu hafa lag af húðun til að viðhalda birtustigi ljóskersins og bæta ljóssendingu. Ef þú notar tannkrem til að þrífa eru slípiefnin líkleg til að valda skemmdum á húðuninni á yfirborði lampaskermsins. Drullan er örugglega fjarlægð eftir hreinsun, en lampaskerminn mun einnig skemmast.
Ef yfirborð lampaskermsins er óskýrt og klikkað mun sápuvatn ekki leysa vandamálið. Skipt um framljósasamstæðu er einfalt og dónalegt og hefur best áhrif en kostnaðurinn er of mikill. Á þessum tíma gætu vinir viljað reyna að gera DIY á framljósunum sjálfur. Þó það sé svolítið þreytandi er það fullnægjandi að geta endurheimt bílinn þinn til fortíðar.
Fyrst af öllu skaltu velja viðeigandi sandpappír í samræmi við alvarleika þoka og gulunar á yfirborði lampaskermsins. Ef þú finnur fyrir samstrengingu þegar þú snertir það er mælt með því að nota 320 # sandpappír til að pússa yfirborð lampaskermsins. Áður en þú pússar skaltu útbúa vatnslaug, leggja sandpappírinn í bleyti og byrja síðan að pússa. Meðan á pússunarferlinu stendur þarf að þvo lampaskerminn stöðugt með vatni. Eftir að yfirborðsoxíðlagið er pússað geturðu valið 1000 # sandpappír til að halda áfram að fægja lampaskerminn. Þegar yfirborð lampaskermsins er tiltölulega slétt, skiptu yfir í 2000 # sandpappír til að halda áfram að fægja. Megintilgangur síðari fægunar er að slétta ummerki sem fægð eru með grófum sandpappír. , Til að auðvelda síðari viðgerðir.
Eftir að pússun er lokið er flestum hreinsunarverkum lokið og afgangurinn er eftir við viðgerðarvökvann á framljósinu. Það er sérstakur reykingapottur fyrir viðgerðarvökva fyrir framljós, sem hægt er að úða á framljósið eftir rafmagnshitun (þetta ferli er örlítið töfrandi, vinsamlegast stjórnaðu tilfinningum þínum ef þú ert forvitinn) og úðasvæðið mun þegar í stað skína eins og nýtt. Reyndar er viðgerðarvökvinn að húða aftur aðalljósin. Annars vegar lagfærir það húðlagið sem var slípað með sandpappír áður. Á hinn bóginn mun viðgerðarvökvinn fylla litlu sporin sem slípuð eru með sandpappírnum til að gera yfirborð lampaskermsins bjart og flatt. Allt byggingarferlið verður ekki of langt, um það bil 2 til 4 klukkustundir, eftir nokkra endurreisn er hægt að halda aðalljósunum á í eitt til þrjú ár, sem er mjög hagkvæmt.
https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/