Það eru venjulega tvær leiðir til að styðja við hettuna á bíl:
1. Handvirk stuðningstöng (stuðningsstöng)
Hönnun: Málmstöng er fest inni í vélarrýminu. Eftir að hafa opnað hettuna er hægt að setja stöngina handvirkt í gróp eða gat á hettunni til að halda henni opnum.
Einkenni:
Einföld uppbygging og lítill kostnaður.
Krafist er handvirkrar innsetningar og fjarlægingar meðan á notkun stendur.
Algengt er að sjá í: hagkerfisbílum eða gömlum bíla módelum.
2.
Hönnun: Vökvakerfi stuðningsstangarinnar notar innri gasþrýsting (svo sem köfnunarefni) eða olíuþrýsting til að veita jafnalausn og stuðning. Þegar vélarhettan er opnuð styður stuðningstöngin sjálfkrafa hlífðarplötuna.
Einkenni:
Auðvelt í notkun, opnaðu einfaldlega hettuna og vökvastöngin mun sjálfkrafa styðja.
Stöðugri, forðast hættuna á því að vélarhettan fellur skyndilega af.
Viðhaldskröfurnar eru miklar og stuðningsstöngin geta lekið eða mistekist eftir langtíma notkun og þarfnast skipti.
Algengt er að sjá í hágæða bílslíkönum eða nútíma bílum.
Hvernig á að tryggja öryggi:
Þegar vélarhettan er skoðuð eða viðgerð á ökutækjum skaltu ganga úr skugga um að vélarhettan sé studd á öruggan hátt til að koma í veg fyrir slysni.
Ef það er notað vökvaspil er mælt með því að skipta þeim út tímanlega til að tryggja öryggi ef STRUT bilun verður.