https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/
Á sumrin, þegar loftræstikerfi bílsins fer í gang, eru ástæðurnar fyrir því að loftkælingin leki aðallega eftirfarandi þrjá þætti:
1. Vegna þess að loftræstikerfi bílsins er í mælaborði bílsins er það búið uppgufunartæki. Þegar kveikt er á loftræstingu (A/C lykill ON) er yfirborðshiti uppgufunartækisins mjög lágt og vatnið í heita loftinu í bílnum mun þéttast á yfirborði hitagleypandi ugga uppgufunartækisins, og vatnsdropunum verður safnað saman af plastskel uppgufunartækisins. Rörin eru tæmd út úr ökutækinu.
Ef ökutækið stöðvast og fer aftur í gang í einhvern tíma sést laug af hreinu og gagnsæju vatni á jörðinni undir ökutækinu. Vinsamlegast ekki hafa áhyggjur af því að bíllinn sé bilaður, þetta er vatnið sem losnar úr loftræstingu bílsins. .
2. Á sumrin, þegar kveikt er á loftræstingu í bílnum, er það stundum sett upp fyrir utan þjöppuna í vélarrúminu (lágþrýstingssvæði), og vatnið í þétta loftinu mun einnig falla á jörðina (stundum vatnið rúmmálið er jafnvel meira en vatnslosunarrúmmál uppgufunartækisins).
3. Lágþrýstingsleiðslu bifreiða loftræstikerfisins er ekki þakið varmaeinangrunarfroðu og yfirborð leiðslunnar er auðvelt að þétta raka í loftinu og vatnsdroparnir munu einnig þétta og dreypa niður lægsta punktinn á leiðsluna.
https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/