Hverjar eru mismunandi gerðir afturljósa

Það eru nú þrjár megingerðir ljósaperur: halógen bílaperur, HID bílaperur og LED bílaljósaperur sem eru að koma fram. Almennt séð felur hönnun alls afturljóskersins í sér greinar eins og ljósfræði, efnisfræði og byggingarfræði. Hvernig hægt er að hámarka ljósnýtingu á sama tíma og mismunandi lögun og línur eru teknar með í reikninginn og hina fullkomnu samsetningu við bílinn reynir allt á getu hönnuða.
Afturljós bíls innihalda: stýrisljós, bremsuljós, stöðuljós, þokuljós að aftan, bakljós og stöðuljós. Sumar gerðir sameina bremsuljós og stöðuljós til að framleiða tvöfaldar glóðarperur, eins og P21/5W perur, sem hafa afl upp á 21W í hemlaljósastöðu og 5W í stöðuljósastöðu. Þokuljósið að aftan og bakkljósið er dreift á þennan hátt: Vinstra þokuljósker, hægra bakljósker, það er eitt þokuljósker, eitt bakkljósker. Stýriljós og bremsuljós eru samhverf, eitt til vinstri og annað hægra megin.
Með framþróun tækninnar er hlutverk LED í bílaljósum sífellt meira áberandi og fleiri og fleiri svæðisljós byrja að nota LED ljós. LED ljósaperur hafa orðið tískustraumur og þekktir bílaframleiðendur eins og Audi og BMW hafa mikið notað LED bílaperur.
Í ljósaperum í bifreiðum er P21W grunnurinn almennt notaður til að stýra ljósaperum; P21 / 5W er almennt notað fyrir bremsuljósaperubotninn; T4W eða W5W eru almennt notuð fyrir perubotna stöðu- og stöðuljósa; Þokuljósker að aftan og bakkljósperubotninn nota almennt W16W eða P21W.