https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Nú á dögum hefur orkuvandamál raforkumarkaðarins orðið athyglin og rafhlaðan sem er náskyld rafmagni verður að verða í brennidepli. Svo spurningin er: hvaða rafhlaða hefur bestan árangur, litíum járn fosfat rafhlaða, ternary litíum rafhlaða eða vetnis eldsneyti klefi? Hver er framtíðarþróunin? Í dag ber Che frændi saman þrjár nýjar rafhlöður við þetta vandamál. Hver getur fengið fullkominn hylli?
Litíum járn fosfat rafhlaða
Litíum járn fosfat rafhlaða, eins og nafnið gefur til kynna, er litíum jón rafhlaða sem notar litíum járn fosfat sem bakskautaefni. Í árdaga myndu margir framleiðendur hugsa um leiðir til að spara kostnað vegna efnislegra takmarkana. Litíum járn fosfat rafhlaðan er stöðug, örugg og með litlum tilkostnaði og er studd af meirihluta framleiðenda. Framleiðendur vilja draga úr kostnaði við rafhlöðuna á meðan hægt er að tryggja aksturssviðið. Þess vegna, með framþróun tækni, urðu ternary litíum rafhlöður til. Af hverju var litíum járnfosfat fleytt út? Það er ekkert annað en mikil orkunotkun og lítill þéttleiki. Á sama siglingasviði hefur þessi rafhlaða hærri dauðaþyngd og óæskileg orkunotkun getur orðið. Þess vegna spáðu sérfræðingar einu sinni að þróun litíum járnfosfat rafhlöður hafi náð flöskuháls tímabili og skipti á litíum járn fosfat rafhlöðum með þríhliða litíum rafhlöðum verður söguleg þróun í þróun nýrra raforkubifreiða rafhlöður.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/