https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
GG quot; Krafturinnrafhlaðaer kjarnaþáttur nýrra orkubifreiða og lykilstuðningurinn við aflbreytingu nýrra orkubifreiða." Nýlega, á" Advanced Power Battery Technology Innovation" þema leiðtogafundar heimsráðstefnunnar 2020 fyrir nýja orkutæki, Kína rafeindatæknihópur sagði Xiao Chengwei, vísindamaður við áttundu rannsóknarstofnunina.
Hann lagði áherslu á að ný orkubílar þurfi rafhlöður með mikla orkuþéttleika, mikla aflþéttleika og mikið öryggi. Nýsköpun háþróaðrar rafhlöðutækni er mjög mikilvæg fyrir þróun nýrra orkubifreiða.
Xiao Chengwei sagði," Í framtíðinni, blaðrafhlaðatækni, CTP (Cell To Pack) og stór einingartækni, kóbaltlaus rafhlöðutækni og litíumjónarafþurrkunartækni eru núverandi heitir reitir tækninýjungar." Á þemafundinum fóru sérfræðingar frá háskóla og iðnaði ítarlega og ítarlega miðlun þessara tækninýjunga og kynntu hátíð hugmynda um nýja rafhlöðu tækni fyrir áhorfendur á netinu og utan nets.
Nýjar kröfur varðandi rafhlöður: mikil orkuþéttleiki, mikil aflþéttleiki og mikið öryggi
Árið 2019 fór sala nýrra orkubifreiða í helstu löndum yfir 2,1 milljón og salan í Kína náði 1.206 milljónum og nam 4,68% af sölu nýrra bíla í Kína&# 39. Í lok árs 2019 fór uppsöfnuð heildarsala nýrra orkubifreiða yfir 7,2 milljónir og Kína nam meira en 50%.
Markaðsmarkmið nýrra orkubifreiða Kína&# 39 er: sala á 5 milljónum ökutækja árið 2020, 30 milljónir árið 2025, 75 milljónir árið 2030 og 120 til 140 milljónir árið 2035.
Öflug markaðsþróun nýrra orkubifreiða leggur einnig fram meiri kröfur um rafhlöður. Hvernig á að ná fram mikilli orkuþéttleika, mikilli aflþéttleika og miklu öryggi er sú stefna sem háskóli og iðnaður eru að skoða.
GG quot; Með stuðningi ríkisins eykst vísitala orkuþéttleika rafhlöðu ár frá ári. Rafhlaða með mikilli þéttleika er lykilstefna innlendra stuðningsrannsókna, tækni og iðnvæðing ganga mjög hratt og kerfi iðnvædds rafhlöðu hefur orðið að veruleika." Xiao Chengwei sagði.
Þegar hann talaði um framfarir og þróun rafhlöðutækni kynnti hann að breytingaþróunin í Kína' s litíumjóna rafhlöðu tækni leið sýnir að beiting tvinnbíla og hreinna rafknúinna ökutækja er jafn áherslu lögð og beiting hreinnar rafknúnir ökutæki eru aðallega notaðir og einnig er tekið tillit til aksturs tvinnbíla. 300Wh / kg litíum-rafhlaða með sérstaka orku hefur orðið núverandi iðnaðarvettvangur.
GG quot; Í framtíðinni þurfum við að huga að jafnvæginu á milli orkuþéttleika, aflþéttleika, öryggis, endingar hringrásar og kostnaðar, greindrar framleiðslu og stafrænnar verksmiðjuhönnunar, rafhlöðukerfishönnunar og þróunar og iðnvæðingarstigs, stöðlunar (einn, einingu og kerfi) og prófun og sannprófun á öllu lífsferlinum (sérstaklega öryggi og áreiðanleika), rannsóknir og þróun framsýnnar tækni fyrir ný efni og nýrafhlaðakerfi (solid-state rafhlöður, litíum-brennisteinsrafhlöður, litíum-loft rafhlöður, litíum-rafhlöður osfrv.) og önnur fimm megin mál." Xiao Chengwei sagði.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/