Mál sem þurfa athygli
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
(1) Þegar forðast þarf að taka í sundur, flytja og geyma lager, árekstra og stafla;
(2) Ekki skal nota tregðu ökutækisins til að ræsa vélina til að koma í veg fyrir högg;
(3) Forðastu að lyfta kúplingspedalanum ofbeldi, gírskiptingin ætti að vera slétt;
(4) Þegar ökutækið bremsur eins mikið og mögulegt er er gírkassinn í hlutlausum eða kúplingin er í óbundnu ástandi til að koma í veg fyrir ofhleðslu á flutningi;
(5) Athugaðu reglulega þéttingarástand millistuðningslagsins, þverskipslagsins og rennibrautarinnar og settu olíuþéttinguna í staðinn. Oft er sprautað í fitu. Til þess að hver lega alhliða samskeytisins verði smurð að fullu verður að þrýsta smurefninu úr olíuþéttingu hvers legs. Smyrjið millistuðnings leguna, það ætti að vera pressað úr loftrásinni á framhliðinni;
(6) Athugaðu alltaf tengibolta sem festa drifskaftið og styðja við ýmsa íhluti;
(7) Athugaðu reglulega þvermál, axial úthreinsun, axial úthreinsun þversaxils, úthreinsun milli krossás og legu, legu og alhliða samskeytis gaffalgat og ummálarúthreinsun rennibrautarparsins
(8) Athugaðu hvort gírkassinn er beygður, sveigður og efnahagsreikningur er slökkt;
(9) Athugaðu hvort staðsetning hreyfilsins, afturásar (akstursás) og millistuðningsgeisla standist staðalinn