https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
1. Bílar með þriggja vega hvata breytir geta ekki notað blýbensín, því eftir að blýolía er brennd munu blýagnir þekja yfirborð hvata þegar þær eru losaðar um þriggja vega hvarfakútinn með útblástursloftinu og minnka svæðið aðgerð hvata, og dregur þar með mjög úr hvata Við umbreytingarhagkvæmni þriggja hvata hvata breytir blýeitrun.
2. Forðist að óbrunnið blandað gas komist í hvata. Hitastigið þar sem þríhliða hvarfakúturinn byrjar að virka er um 200 gráður á Celsíus og besti vinnuhitinn er á milli 400 gráður á Celsíus og 800 gráður á Celsíus. Eftir 1000 gráður á Celsíus munu góðmálmsíhlutir sem notaðir eru sem hvatar einnig verða fyrir efnafræðilegum breytingum til að gera hvata virkan. Hvatasamsetningin minnkar, þannig að hvataáhrifin veikjast. Þess vegna ætti að forðast eftirfarandi aðstæður við notkun ökutækisins: ein er of lengi á lausagangi; hitt er of seint í kveikjutímanum; það þriðja er að einstakir strokkar loga ekki og virka ekki; það fjórða er erfitt að byrja; sú fimmta er að blandan sé of þykk; Í sjötta lagi brennir vélin olíu, sjö er bilun súrefnisskynjarans; átta er hár vatnshiti af völdum lélegrar hitaleiðni.
3. Þegar þú keyrir á ójöfnum vegum ættir þú að fylgjast sérstaklega með" styðja við botn" ;, vegna þess að mest af þríhliða hvata er hvata burðarefni sem myndast af hunangsleirkeri, sem auðvelt er að brjóta eftir árekstur, sem veldur því að hvati bilar og útblástursrör stíflast. .
4. Ef um óeðlileg vinnuskilyrði er að ræða, svo sem afturköllun eða endurtekna sölubás, skaltu staldra við og athuga tímann, vegna þess að þessar aðstæður geta valdið varanlegum skemmdum á hvarfakútnum.
5. Ekki slökkva á kveikjarofanum þegar ökutækið er á hreyfingu.
6. Gerðu gott starf við að athuga þríhliða hvarfakútinn meðan á viðhaldi ökutækisins stendur. Skoðunarinnihaldið felur í sér: hvort það er óeðlilegur hávaði í útblástursrörinu, sem orsakast venjulega af losun útblástursrörarsamskeytisins, skemmdum þriggja vega hvata, losun á hvataútskipta osfrv .; hvort útblástursrörið er klikkað eða skelin fletjuð o.s.frv. Útlitið er skemmt; hvort útblástursrör er með hvataagnir losaðar. Ef skel þríhliða hvarfakútans er skemmd eða útblástursrörið gefur frá sér agnir þarf að skipta um það.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/