https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/
Lárétti eimsvalinn og lóðréttur eimsvalinn hafa svipaða skel uppbyggingu, en það er mikill munur almennt. Helsti munurinn er lárétt staðsetning skelsins og margrása vatnsrennsli. Ytri yfirborð slönguplöturnar á báðum endum lárétta eimsvalans er lokað með endaloki og endalokin eru steypt með vatnsskipta rifjum sem eru hönnuð til að vinna saman og skipta öllu slöngubúntinu í nokkra slönguhópa. Því berst kælivatnið inn úr neðri hluta eins endaloksins, rennur í gegnum hvern rörhóp í röð og rennur að lokum út úr efri hluta sömu endaloksins, sem krefst 4 til 10 hringferða. Þetta getur ekki aðeins aukið flæðihraða kælivatnsins í rörinu og þar með bætt hitaflutningsstuðulinn, heldur einnig látið háhita kælimiðilsgufan komast inn í rörbuntinn frá loftinntaksrörinu á efri hluta skelarinnar til að leiða. næg varmaskipti við kælivatnið í rörinu.
Þéttur vökvi rennur inn í vökvageymslutankinn frá neðri vökvaúttaksrörinu. Það er líka útblástursventill og vatnskrani á hinum endalokinu á eimsvalanum. Útblástursventillinn er á efri hlutanum og opnast þegar eimsvalinn er tekinn í notkun til að losa loftið í kælivatnsrörinu og láta kælivatnið renna vel. Mundu að rugla honum ekki saman við loftlosunarventilinn til að forðast slys. Frárennslishaninn er notaður til að tæma vatnið sem geymt er í kælivatnsrörinu þegar eimsvalinn er ekki í notkun til að forðast frystingu og sprungur í eimsvalanum vegna vatnsfrystingar á veturna. Á skel lárétta eimsvalans eru einnig nokkrir pípusamskeyti eins og loftinntak, vökvaúttak, þrýstijöfnunarpípa, loftútblástursrör, öryggisventill, þrýstimælissamskeyti og olíulosunarrör sem tengjast öðrum búnaði í kerfinu.
Lárétt eimsvala er ekki aðeins mikið notaður í ammoníak kælikerfi, heldur einnig hægt að nota í Freon kælikerfi, en uppbygging hans er aðeins öðruvísi. Kælipípa ammoníak lárétt eimsvala samþykkir slétt óaðfinnanlegur stálpípa, en kælipípa á freon lárétta eimsvala samþykkir almennt lágt rifbein koparpípa. Þetta er vegna lágs útverma stuðulls Freon. Það er athyglisvert að sumar Freon kælieiningar eru yfirleitt ekki með vökvageymslutank og nota aðeins nokkrar raðir af rörum neðst á eimsvalanum til að tvöfaldast sem vökvageymslutankur.
Fyrir lárétta og lóðrétta eimsvala, auk mismunandi staðsetningar og vatnsdreifingar, er vatnshitastigið og vatnsnotkunin einnig mismunandi. Kælivatn lóðrétta eimsvalans rennur niður innri vegg rörsins með þyngdaraflinu og það getur aðeins verið eitt högg. Þess vegna þarf að nota mikið magn af vatni til að fá nógu stóran varmaflutningsstuðul K. Lárétti eimsvalinn notar dælu til að senda kælivatnið inn í kælipípuna, þannig að hægt er að gera það að fjölstrokka eimsvala og kælivatnið getur fengið nægilega mikið rennsli og hitastigshækkun (Δt=4-6 gráður ). Þess vegna getur lárétti eimsvalinn fengið nægilega mikið K gildi með litlu magni af kælivatni.
Hins vegar, ef rennslishraðinn er óhóflega aukinn, eykst varmaflutningsstuðullinn K gildið ekki mikið, en orkunotkun kælivatnsdælunnar eykst verulega, þannig að kælivatnsrennsli lárétta eimsvalans ammoníak er almennt um 1m/s . Rennslishraði kælivatns tækisins er að mestu 1,5 ~ 2m/s. Lárétti eimsvalinn hefur háan hitaflutningsstuðul, litla kælivatnsnotkun, þétta uppbyggingu og þægilegan rekstur og stjórnun. Hins vegar er krafa um að gæði kælivatnsins séu góð og það er óþægilegt að þrífa vogina og ekki auðvelt að finna lekann.
Gufa kælimiðilsins fer inn í holrýmið á milli innra og ytra rörsins að ofan, þéttist á ytra yfirborði innra rörsins og vökvinn rennur niður í röð neðst á ytra rörinu og flæðir inn í vökvamóttakann frá neðri enda. Kælivatnið kemur inn úr neðri hluta eimsvalans og rennur út úr efri hlutanum í gegnum hverja röð af innri rörum á móti, í mótstraumshætti við kælimiðilinn.
Kostir þessarar tegundar eimsvala eru einföld uppbygging, auðvelt að framleiða, og vegna þess að það er eins rör þétting, flæðir miðillinn í gagnstæða átt, þannig að hitaflutningsáhrifin eru góð. Þegar vatnsrennsli er 1 ~ 2m/s getur hitaflutningsstuðullinn náð 800kcal/(m2h gráðu). Ókosturinn er sá að málmnotkunin er mikil og þegar lengdarpípurnar eru stórar eru neðri rörin fyllt af meiri vökva þannig að ekki er hægt að fullnýta hitaflutningssvæðið. Að auki er þéttleiki lélegs, þrif erfið og mikils fjölda tengiolnboga er krafist. Þess vegna hafa slíkir þéttar sjaldan verið notaðir í ammoníak kælistöðvum.
https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/