https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
Fyrirtækið er með vagn. Þar sem framljósunum var skipt út fyrir hátt K-tölu (6000K) HID háum geislum (án linsu) fyrir þremur árum, byrjaði innri veggur lampaskermans að þoka og hvítleitur. Ennfremur, þokur verða sífellt alvarlegri og hefur að undanförnu versnað til að hafa áhrif á nætursjón. Það er í grundvallaratriðum grátt, og ég get ekki séð smáatriðin. Ég get ekki séð skýrt í fjarlægð.
Hvítleikinn í innveggnum gefur til kynna að plastefni lampaskermans hafi versnað. Núverandi lausn er að skipta um framljósasamstæðu. Ef þú þarft að breyta HID, verður þú að breyta því alveg. Settu linsuna upp og notaðu upprunalegu HID bílahlutanna. Aðeins slíkar breytingar geta náð raunverulegu stigi HID. Að auki er HID best settur á lágljósalampa, halógen er notaður fyrir geislaljósið og geislinn er notaður eins lítið og mögulegt er.
Mælt er með 4300K (hlýjum hvítum) eða 3000K (gulum) xenon perum.
4300K virkar vel á sólríkum dögum. Upprunalega bíllinn hefur einnig þennan litahita. 3000K virkar vel á stöðum með ryki eða reyk á rigningum og þokuloftum dögum. Svo 3000K ljós eru notuð til kappaksturs.
3000K er enn of gult, það er ekki eins gott og halógenlampinn, það er erfitt að laga.
Áreiðanlegast er að velja 4300K (hvítt með svolítið gulu ljósi). Ef þér líkar vel við að lampinn líti út fyrir að vera hreinn hvítur skaltu velja allt að 5000K.
https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/