https://www.jonyautoparts.com/body-kit/
Nú munu margir bíleigendur á leiðinni breyta bíl sínum til að setja mjög töfrandi stórt umgerð, þessi stóru umgerð getur gert venjulegan innkaupabíl fyrir matvöru strax orðið GG-kvóta; sportbíll" ;, lítur sportlegur út. En spurningin er að koma, veistu hvers konar bíll var notaður í þessari stóru girðingu? Hvað er það fyrir?
óvenjulegur bakgrunnur
Umkringdur slíkum hlutum var það upphaflega notað til kappaksturs, og það er aðeins hægt að nota það til hátt kappaksturs. Svona stór umsátur birtist fyrst í tónleikaferðakeppni á háu stigi snemma á sjöunda áratugnum. Á þeim tíma sáu nokkur stigahlaupasveitir hönnunina á formúlubílunum sem voru nokkrum stigum hærri en þeirra eigin hraði. Til þess að ná undir harða samkeppni Fyrir betri árangur fóru þessi lið að reyna að fylgja formúlu bílaformúlu til að sjá hvernig þau gætu gert bíla sína hraðari.
Fljótlega komust þeir að því að ef hægt væri að þróa sett af girðingum til að vefja framhlið og aftan á líkamanum, leyfa lofti að flæða slétt um allan líkamann, mætti draga úr loftmótstöðu, þannig að með sama afli, bíllinn gæti orðið hraðar. Fyrir vikið fóru lið á bandaríska vettvanginum 1962 að vefja bílnum með mjög ýktum hlutum. Þótt það líti undarlega út eru þessir bílar örugglega hraðskreiðari en aðrir.
Að sjá reynslu fólks af' fór fljótlega í gegnum tugi og hundruð og kappreiðar lið um allan heim vissu að gera það. Á þessum tíma fóru nokkur öflug stór teymi að kynna sér hvernig hægt væri að breyta lögun girðingarinnar til að loftið flæði sléttari. Þessi röð aðgerða leiddi til þess að kappakstursverkefnið einbeitti sér að loftaflfræðilegri hönnun.
umsátur um líkamsbíla byrjaði að ná hápunkti rannsókna og þróunar á áttunda áratugnum, á þessum tíma nota allir bílakeppnir um allan heim umsátri, jafnvel F1 er engin undantekning. Þetta ástand hélt áfram fram á byrjun tíunda áratugarins. Þróun tölvuárangurs leyfði liðinu að nota tölvuna til að greina að umsátrið er ekki besta leiðin og það eru betri leiðir til að láta bílinn keyra hraðar.
Það er til að framkvæma markvissa loftaflfræðilega hönnun fyrir hvern bíl. Einfalda stóra girðingin er orðin of gróf. Fólk þarf vandaðri hönnun. Brátt mun bíllinn yfirgefa stóra skápinn og bíllinn hefur farið í þá þróun í heild sinni að brenna fé. stigi. Yfirgefna stóra umsátrið var sótt af stórbílum. Allan tíunda áratuginn voru næstum allir stórbílar og afkastabílar búnir stórum umsátri.
Þegar við stígum inn á 21. öldina, hafa jafnvel afköstabílar farið að fylgja keppnisbílnum og eru á leiðinni í heildarhönnun. Í kringum þessa takmörkuðu aðgerð hafa hlutirnir farið inn á breyttan markað.
https://www.jonyautoparts.com/body-kit/
