https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
Til viðbótar við nærveru bremsuklossa eru einnig „bremsuskífur“ í hemlakerfinu. Allir vita að sérstaklega mikilvægur hluti bíls er hemlakerfið. Hemlun er tengd lífi okkar, svo allir huga sérstaklega að þessu máli. Sem viðkvæmur og ekki viðkvæmur hluti bíls er þörf á bremsuklossum og bremsuskífum Skipta reglulega um. Ætti að skipta um bremsuklossa og diska saman? Í ljósi þessa vandamáls skulum við skoða hvort breyta þarf bremsuklossunum og bremsuskífunum saman.
Ekki þarf að skipta um bremsuskífa og bremsuklossa saman, allt eftir aðstæðum, því bremsuklossarnir skemmast oftar en bremsuskífurnar. Almennt er skipt um bremsuklossa einu sinni á 30.000 km fresti og skífunni skipt út þriggja sinnum. Skiptingarprófið er að snerta yfirborð bremsuskífunnar með höndunum. Nýi bremsudiskurinn er sléttur. Ef þér finnst bremsuskífan hafa mjög augljósa rispatilfinningu og dýpt klóra á yfirborði bremsuskífunnar er ekki það sama, þá er mælt með því að hópur Bremsuskífunnar hafi verið skipt út. Hámarksslitamörk bremsuskífunnar í nýjum bíl eru 2 mm. Nauðsynlegt er að skipta um nýja bremsuskífuna eftir að mörkin eru notuð. Atvik ofangreindra fyrirbæra bendir til þess að snertiflöturinn milli bremsuskífunnar og bremsuklossans minnki og hemlunaráhrifin verði minni, sem mun hafa alvarleg áhrif á akstursöryggi þitt.
Ef bremsuklossarnir ganga að vissu marki (venjulega 2-3 mm eftir) verður að skipta um þær. Það er ekki nauðsynlegt að skipta um bremsuskífana þegar skipt er um bremsuklossana . Hvort skipt er um bremsuskífum fer eftir aðstæðum. Líkön þurfa meira en 1 mm slit) og verður að skipta um þau. Auðvitað eru líka óeðlilegir bremsur eða bremsudiskar sem þarf að skipta um.
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
