Saga bílapedala
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
Saga bílapedala
Fyrsta mótorhjól heimsins' nálægt vespu birtist árið 1911. Það var fundið upp af Hollendingum. Hlaupahjól lætur fólki líða vel en vespur. Þeir geta verið eins og að keyra bíl með fæturna saman. Athyglisvert var að í fyrstu var stýri fyrir framan vespuna. Ef þýskt mótorhjól er eins og vagn, þá lítur hollenskur vespu út eins og tveggja hjóla bíll.
Eftir Holland gerðu Bandaríkjamenn einnig nýja gerð af vespu. Byltingarkennd hönnun hennar er að fjarlægja reiðhjólsgeislann og draga úr hæð alls líkamans. Ókosturinn er að dekk þess eru of lítil. Í byrjun 20. aldar voru vespur með einfaldri uppbyggingu og sterka framkvæmanleika sjaldgæfar. Á þeim tíma voru þær ekki aðeins framleiddar í Bandaríkjunum, heldur einnig í Þýskalandi.
Tilkoma vespu er bylting, það hefur þá kosti að ekki er hægt að skipta um hjólreiðar, sérstaklega fyrir konur, flutning af þessu tagi er afar þægileg. Á fjórða áratugnum fóru mörg Evrópuríki að framleiða þessa nýju gerð hvert á eftir öðru á meðan Ítalía ýtti vespunni við hápunktinn. Þetta er ekki vegna þess að ítölskar konur kjósa vélknúin farartæki, heldur vegna stríðsins. Í seinni heimsstyrjöldinni hannaði Ítalía saman vespu fyrir hermenn í lofti. Hægt er að brjóta saman vespuna, litla og fara með hermenn.
