https://www.jonyautoparts.com/
Eftir að hafa talað um tegundir bremsa skulum við tala um þemað í dag. Taktu núverandi diskbremsur á markaðnum, diskbremsurnar, sem eru rétt nefndar, hafa betri hitaleiðni, en fórnin er vegna þyngdar, vegna þess að sandagnir eru alltaf festar við bremsuklossana í daglegum akstri. Þegar hemlað er nuddar bremsuskífan og bremsuklossinn á móti hvor öðrum og það er ákveðið hljóð vegna þess að óhreinindi eru tekin upp á milli tveggja, sem venjulega endist ekki lengi.
Eftir því sem notkunartími ökutækisins breytist mun það skapa hring um rispur á bremsuklossunum og mun auka slit á bremsuklossunum. Hins vegar, þar sem þetta ástand hefur ekki áhrif á raunveruleg hemlunaráhrif, og með venjulegu tapi á bremsuklossunum, verður málmagnirnar smám saman nuddaðar án þess að hafa áhyggjur of mikið. Ef þú getur ekki staðist það geturðu farið í viðgerðarverslunina til að mala. Vegna óvissu um tilvist annarra málmagnir í bremsuklossunum er hins vegar ómögulegt að skipta um bremsuklossana með betri gæðum.
Sem slithluti myndar bremsuklossinn hring af útstæðunum á stöðu þar sem ytri bremsan nuddast ekki um. Ef bremsuskífunni er nuddað á ytri útstæðan hluta hringsins meðan á hemlun stendur, verður óhjákvæmilega óeðlilegt hávaði. Á þessum tímapunkti geturðu valið að pússa bremsuklossana eða skipta þeim út fyrir nýja. Ástæðan fyrir því að högg myndast á jaðri bremsuklossans er vegna þess að bremsuskífan er sú sama og bremsuklossinn. Þar sem bremsudiskurinn er venjulega borinn hægar en bremsuklossinn hefur hann samt ákveðið tap. Þess vegna myndast hringur þar sem bremsuskífunni er ekki nuddað á jaðri bremsuklossans.
Að auki er einnig hægt að dæma um hvort vandamál séu með bremsuklossann út frá hljóðinu sem myndast við hemlun. Ef það er stutt, skarpt hljóð við hemlun og margoft á stuttum tíma getur það verið vegna þess að bremsuklossarnir eru með málmagnir. Ef þetta ástand hefur þegar verið opnað í tugi þúsunda kílómetra þýðir það að þykkt bremsuklossans gæti hafa náð takmörkunum, og það þarf að skipta um nýja bremsuklossa. Það er líka tilfelli þar sem aðrir hávaði birtast í nágrenni bremsuklossans þegar bremsan býr til óeðlilegt hljóð, sem getur stafað af lausni bremsuskífunnar, og sérstaka ástæðu þarf að staðfesta af viðgerðarverkstæðinu.
Auk ofangreinds eru önnur óeðlileg hljóð sem geta stafað af öðrum ástæðum. Allt í allt, ef óeðlileg hljóðhljóð eru ekki löng og það eru engir aðrir hávaði, geturðu í grundvallaratriðum hunsað það. Einnig, ef oft er slegið á hemla, mun það einnig draga úr endingu bremsuklossanna að vissu marki og auka þannig líkurnar á óeðlilegum hávaða. Þess vegna er mjög nauðsynlegt að þróa góða bílavenju og gera reglulega skoðanir á hemlakerfinu.
https://www.jonyautoparts.com/
