https://www.jonyautoparts.com/products
1. Þrýstiflæði
Rafmagnsvatnsdælan hefur brún yfir vélrænni hliðstæðu sína. Hið síðarnefnda vinnur með hjálp sveifarássins, sem þýðir að það er háð snúningshraða vélarinnar. Sá fyrrnefndi er með rafmótor sem styður það, þannig að kælivökvaþrýstingurinn er alltaf mikill og þú færð öfluga kælivökvaflutning inn í hina ýmsu hluta vélarinnar. Þessi eiginleiki gerir kerfinu kleift að kólna betur og hraðar.
- Eyðir minni orku
Rafmagnsvatnsdæla notar lítið magn af orku til að virka. Það tekur 12V úttak frá bílnum og sinnir mjög mikilvægri þjónustu við ökutækið. Einnig er ekki mikið orkutap þegar við notum rafdælu. Stöðugt afl leiðir til óslitins framboðs kælivökva til vélarinnar. Vélræna dælan dregur aftur á móti orku úr sveifarásnum sem síðan er flutt yfir á belta- og trissukerfið og að lokum yfir á dæluna. Hinn sanni kraftur frá sveifarásnum er aldrei fluttur að fullu til vatnsdælunnar.
- Þeir hafa minni núning
Vélrænar vatnsdælur eru með nokkrum hreyfanlegum hlutum, sem veldur núningi og framleiðslu á meiri hita inni í vélarrýminu. Hugmyndin er að draga úr núningi og rafmagnsvatnsdæla hjálpar til við að gera það á sem bestan hátt. Vatnsdælumótorinn gengur vel og aðeins þegar hann er pantaður. Annars helst það í dvala og tilbúið. Rafdælan er einnig með minni hreyfanlegum hlutum og hún kemur í fullkomnum umbúðum, sem sparar pláss og dregur úr núningi.
https://www.jonyautoparts.com/products
