https://www.jonyautoparts.com/
Uppbygging höggdeyfisins er að stimpilstöng með stimpla er sett í strokkinn og strokkurinn er fylltur með olíu. Stimpillinn er með gat þannig að olían í tveimur hlutum rýmis, sem aðskilin er með stimplinum, getur fyllt hvort annað. Damp er framleitt þegar seigfljótandi olía fer í gegnum gatið. Því minni sem opið er, því meiri er dempukrafturinn, því meiri seigja olíunnar og þeim mun meiri dempukrafturinn. Ef stærð opsins er stöðug, þegar höggdeyfinn vinnur á miklum hraða, mun óhófleg demping hafa áhrif á frásog höggsins. Þess vegna er skífulaga lauffjöðraloki útvegur við útgang holunnar og þegar þrýstingurinn verður stór er lokinn opnaður, opnunarstig gatsins verður stór og dempingin lítil. Þar sem stimplainn hreyfist í báðar áttir eru lauffjöðralokarnir festir á báðar hliðar stimplans, sem kallaðir eru samþjöppunarlokar og framlengingarlokar.
Samkvæmt uppbyggingu þess er höggdeyfinu skipt í einn strokka og tvöfalda strokk. Hægt er að deila frekar í: 1. Stakfrumu höggdeyfi í einni strokka; 2. Tvöfalt strokka vökva höggdeyfi; 3. Tvöfaldur strokka olía og gas höggdeyfi.
Tvöfaldur tunnu
Höggdeyfið er með tvo innri og ytri strokka og stimpillinn hreyfist í innri strokknum. Vegna innkomu og útdráttar stimpilstangarinnar eykst rúmmál olíunnar í innri hólknum og dregst saman, þannig að olíunni í innri hólknum er haldið við með því að skiptast á við ytri hólkinn. jafnvægi. Þess vegna eru fjórir lokar í tvöfaldri rördempara, það er, auk tveggja inngjafarventla á stimplinum sem nefndir eru hér að ofan, eru til gegnumstreymisventlar og jöfnunarlokar til að ljúka skiptum milli innri og ytri strokka.
Einhver strokka
Í samanburði við tvíra strokka gerð, hefur einn strokka dempari einfaldan uppbyggingu og dregur úr lokakerfi. Hann er búinn með fljótandi stimpla í neðri hluta strokksins (svokallaður fljótandi leið sem þýðir að engin stimpla stangir stjórna hreyfingu hans), og lokað lofthólf myndast undir fljótandi stimplinum, sem er fylltur með háþrýstingi köfnunarefni. Breytingin á stigi vökvastigs sem stafar af því að stimpla stangarinnar fer inn og fer úr olíunni sem nefnd er hér að ofan er sjálfkrafa aðlagað með því að fljóta stimpla. Til viðbótar við tvö höggdeyfar sem lýst er hér að ofan, eru til stillanleg höggdeyfar. Það getur breytt stærð opsins með ytri aðgerðum. Nýlega notar bifreiðin rafrænt stýrivagn sem staðalbúnað, og akstursstaðreiningin greinist af skynjaranum og ákjósanlegur dempandi kraftur er reiknaður út af tölvunni, þannig að aðlögunarbúnaður fyrir dempukraftinn á höggdeyfinu virkar sjálfkrafa.
https://www.jonyautoparts.com/
