https://www.jonyautoparts.com/
7. Viðvörunarljós vélarbilunar
Stöðuljósið er notað til að gefa til kynna vinnuskilyrði vélarinnar. Þegar lyklahurð er opnuð slokknar sjálfkrafa á bifreiðinni eftir sjálfsprófun. Ef það er alltaf á, gefur það til kynna að vél bifreiðarinnar sé með vélrænni bilun og þarf að gera við hana.
8. Viðvörunarljós rafhlöðu
Þessi vísir er notaður til að gefa til kynna stöðu rafhlöðunotkunar. Ef rafgeymavísirinn er alltaf á eftir gangsetningu getur það verið vegna þess að rafhlaðan hefur verið notuð. Það getur stafað af bilun í rafalli, eða rafhlaðan getur skemmst. Skipta þarf um það.
9. Viðvörunarljós hemlunar
Það eru tvær meginaðstæður þar sem viðvörunarljós bremsunnar er á. Önnur er vegna þess að bremsuvökvinn er ófullnægjandi, og hinn er vegna þess að núningsplata er of slitin. Sama hvaða tegund eiganda ætti að senda til skoðunar og viðhalds í tíma. Viðvörunarljósið mun einnig loga þegar handbremsan er dregin upp eða handbremsan er ekki á sínum stað. Í þessu tilfelli er hægt að losa handfangsbremsuna að lágu stigi.
10. Rafrænt bílastæði
Þessi stöðuljós er stöðuljós handbremsunnar. Þessi vísir logar þegar ýtt er á rafræna stöðuhemilhnappinn eða handbremsan er dregin upp og stöðuljósið slokknar þegar bremsunni er sleppt. Þessi vísir mun einnig loga um stund þegar kveikt er á bílnum. Ef það er alltaf á meðan á venjulegum akstri stendur er handbremsan ekki lækkuð að fullu. Þarftu að minna meirihluta bíleigenda verður að sjá að stöðuljósið er slökkt, ef handbremsan er ekki að fullu sett niður verður skemmdir á hemlakerfi andstæðingsbremsunnar mjög stórar.
11. Hurðin slekkur ekki á viðvörunarljósinu
Þegar þetta viðvörunarljós er á, gefur það til kynna að bílahurðin eða skottinu er ekki lokað. Í þessu tilfelli geta eigendur gætt, sérstaklega þegar það er gamalt fólk og börn í bílnum, mundu að gæta þess að hurðin sé góð og skilji ekki öryggisáhættu. Ef skottinu er ekki lokað verður það í lagi að slökkva á því aftur.
12. Snjalllykill
Ef bíllinn þinn er með hvatvísi og virkjunarkerfi með einum hnappi geturðu einfaldlega opnað hurðina og ræst bifreiðina með „snjallri“ lykli. Hins vegar er þetta tæki ekki mjög gott, það er, snjalllykillinn er langt í burtu frá bílnum, það getur ekki ræst bílinn, þá mun mælaborðið hvetja.
13. Sætisbelti eru ekki búin viðvörunarljósum
Öryggisbeltið er ekki búið áminningarljósi til að minna farþega í ökutækinu á að vera með öryggisbelti. Þegar það er uppgötvað að það er farþegi í sæti í bifreiðinni og farþeginn er ekki með öryggisbelti, þá mun ljósbeltið loga án tafarljóss þangað til farþegakerfið Það slokknar þegar öryggisbeltið er fjarlægt eða sæti er eftir.
14.ABS viðvörunarljós
Við venjulegar kringumstæður er ABS-vísirinn slökkt nema í því augnabliki sem kveikt er á bifreiðinni; Hins vegar, ef það er bilun í ABS hemlakerfinu, logar vísirinn. Þessar aðstæður ættu að vera sendar í búðina til viðgerðar í tíma, vegna þess að ABS bilun hefur ekki áhrif á ökutækið, en auðvelt er að læsa og renna dekkinu meðan á hemlun stendur til að valda umferðarslysi.
15. Stýrisvísir fyrir aftari hæð
Aðstoðarkerfi fyrir bruni hjálpar til við að hægja á bremsu hreyfilsins og hægt er að minnka hann í stöðugan hraða. Þegar kveikt er á kerfinu mun vísir fyrir hallastýrikerfið lýsa og gangstéð fyrir gangstig verður virkjað. Eigandinn er minntur á að treysta ekki of mikið á hjálparstjórnunarkerfi fyrir bruni. Í sérstaklega bröttum hlíðum eða á hulinni ís eða drullu vegum er ekki víst að hægt sé að viðhalda lágum hraða.
h ttps: //www.jonyautoparts.com/
