https://www.jonyautoparts.com/
1. Bremsuljós , bremsuljósin skiptast í tvo flokka: vinstri og hægri bremsuljós (tvö) og hástaðar bremsuljós (einn)
1. Vinstri og hægri bremsuljósin eru mikilvægur hluti afturljósanna. Einni vinstri og einum hægri er dreift í afturljósin á báðum hliðum. Það er rautt, rautt þýðir viðvörun. Það kviknar þegar ýtt er á bremsuna (þar með talið handbremsan). Bremsuljósið er til að minna ökutækið á bak við bifreiðina um að hægja á eða stöðva og hægt er að undirbúa aftari bílinn fyrirfram. Núverandi bremsuljós eru venjulega þokuljós sem geta komist í gegnum þykka þoku. LED ljós eru einnig notuð sem bremsuljós.
2, vinstri og hægri bremsuljós eru mikilvægur hluti af afturljósunum, einn vinstri og einn hægri er dreift í afturljósin á báðum hliðum. Það er rautt, rautt þýðir viðvörun. Það kviknar þegar ýtt er á bremsuna (þar með talið handbremsan). Bremsuljósið er til að minna ökutækið á bak við bifreiðina um að hægja á eða stöðva og hægt er að undirbúa aftari bílinn fyrirfram. Núverandi bremsuljós eru venjulega þokuljós sem geta komist í gegnum þykka þoku. LED ljós eru einnig notuð sem bremsuljós.
3. Hátt stöðu bremsuljós er venjulega sett upp á efri hluta aftan á ökutækinu, þannig að ökutækið sem ekur að aftan getur auðveldlega fundið bremsu framhluta ökutækisins og komið í veg fyrir aftan slys. Hátt bremsuljósið er notað til að láta ökutækið á bakvið það vita til að forðast árekstur aftan á. Ökutæki án háum bremsuljóskerum, sérstaklega þeim sem eru með lægri undirvagn og smábíla, eru venjulega ekki nógu bjartir vegna lítillar stöðu afturbremsuljósa meðan á hemlun stendur, og ökutækin á bak við þau eru sérstaklega flutningabílar og rútur með hærri undirvagn. Og stundum er erfitt að sjá ökumann strætó. Þess vegna er falin hætta á aftari árekstri tiltölulega mikil.
https://www.jonyautoparts.com/
